貴州工程質量檢測淺談市政道路測量工作的主要內容

隨著世界科技水平的發展，城市的建設速度也在加快，城市市政道路的修葺，引進各樣不同新型技術，使市政道路建設的質量大大得以升高。隨著城市道路建設工程數量的逐漸遞增，城市發展建設也開始對市政道路建設工程的修葺提出了高的要求與標準。在這樣的形勢下，道路測量工作作為檢驗道路工程量的手段在市政道路建設工程中占據了重要位置，它不但能及時反饋出市政道路工程質量的各樣不規范、不合理現象，還能提高整個市政道路建設工程的質量，縮短施工工期。

一、市政道路建設工程測量工作的走向與步驟 

（一）規劃圖紙，選定線路

據國家道路建設部門頒布的《道路建設工程規范技術指標》與施工法的實際規定，參照本次市政道路建設工程的大致思路，選定在適合范圍內的測量比例尺地形圖，確認整個測量線路。 

（二）對施工現場進行勘查

結合測量比例尺地形圖上的基本線路與市政道路建設工程的施工方案，實地勘測線路，記錄相關數據資料，根據實際數據去對之前規劃的線路圖進行修改。 

（三）敲定方案，進行測量

對施工數據進行分析，與施工方案以及測量方案進行比較，進一步完善與優化方案，確立整個方案，確認規劃的線路，展開測量工作。 

二、市政道路建設工程測量工作的主要內容 

上文已分析論述了整個市政道路建設工程測量工作的大體流程，下面本文將結合測量工作的走向與步驟，整理規劃出整個市政道路建設工程測量工作內容，以供參考。 

（一）測設

測設是指在施工前期設計時，就要將道路的平面位置與高程詳細地規劃出來并且在比例圖上標注，給施工作業提供依據； 

1、根據國家市政道路建設的相關建設法與規定，結合道路施工的實際環境，判斷整個市政道路建設工程的地形設計圖是否符合標準，現場實際考察地形，檢測與勘查施工方案中的設計要求有否達到標準； 

2、依據此市政道路建設工程自身所擬定的標準與規范，結合勘查的地形圖，為工程規劃出整個施工路線，確認施工位置與準確方向，擬定初步的測量方案； 

3、繪制測量的比例圖；結合此次市政道路建設工程的自身特點與施工需要，根據整個施工的基本地形走向圖繪制出測量的平面圖，對具有特殊地形的施工點進行考究與測量，按照道路建設工程的實際標準與需求，選定測量的比例尺，進行比例圖的繪制，須保持其符合國家道路的施工規范； 

4、收集整個道路建設的施工資料，包括各樣比例平面圖、地形圖與斷面圖，了解本次道路建設施工所設置的水平點與控制點，了解地形對本次道路施工的影響； 

5、掌握整個道路施工工程的概況，根據施工的詳細方案設計出本次測量工作的具體走向，制訂詳細的測量方案與制度，擬定測量流程，貴州工程質量檢測結合施工實際內容完善本次測量工作中的高程控制測量與平面控制測量的內容； 

6、根據詳細的測量方案，設計測量線路中的中心點位，確認中心測量點、轉折點、起止點和各大曲線主要測量點的位置，制訂點位調整的相關應急措施； 

7、以完整的測量設計方案為基礎，結合市政道路建設工程施工的具體要求與詳細設計，開展施工測量工作； 

（二）測定

測定主要是指在施工后期或施工工程竣工以后對整個道路建設工程進行竣工測量，繪制相應的竣工測量圖，給施工工程日后的維修與道路的擴建提供了依據。 

三、市政道路建設工程測量工作的要求 

對市政道路建設施工進行測量，是一項精密而又較為復雜的工作，因為關系到整個道路施工的質量問題，所以整個測量工作須要仔細地進行。本文將結合市政道路建設測量工作的內容，提出在測量工作的展開過程中需注意的問題。 

（一）展開測量工作時，須遵循測量原則 

1、測量工作先要由整體開始進行，通過對道路建設進行一個整體性的測量，才能了解此工程的施工特點與地勢環境； 

2、對市政道路建設工程的整體有了測量上的掌握之后，就應按照測量設計要求對局部進行測量，包括控制每個測量點位的閉合狀況、確認道路中心點的定位、測量道路橫斷面與縱向邊線的數值等局部細節內容。 

（三）按照測量設計方案，須對之前測設的線路進行二次復測 

在測量過程中，測設的道路施工線路主要包括高程測設與中線控制樁的設計； 

1、在對施工道路進行測量工作時，測設地形上每處高程的數據都是通過測設設置的水準點而得出的，所以在處次探測設計工作完成后，要對設置的水準點高程進行嚴格的復測；根據道路建設施工方案的規范與測量設計方案中對水準點的標注，結合實際考究地形測設的水準點位置與高程，確認初次測設的水準點是否符合施工要求與測量標準，在此前提下控制兩個水準點的位置，通過復測兩個水準點的高程數據來再次計算地形高程； 

2、對中線控制樁的復測；中線控制樁主要用于確認整個施工線路的放線走向，保持整個市政道路建設工程是按照規劃的路線在進行施工；在對中線控制樁進行復測時，除了檢查初次的測設是否符合施工標準與施工設計圖的要求之外，還要結合施工的實際地形，勘查控制樁是否由于施工影響而移位或遭到破壞，通過測設來確定其位置的準確性，確認整個施工工程的順利完成。 

（四）在市政道路建設工程的測量工作中，嚴格要求測量人員 

測量人員是整個測量工作的操作者與實施者，控制著整個測量過程；但現今我國出現了多數由于人為原因導致測量工作不能順利進行或是測量結果有偏差的現象；為了保持測量工作順利、準確地進行，須要提高對測量人員的要求； 

1、國家道路建設部門應當嚴格規范測量人員的技術標準；很多施工單位都是利用自己內部本身的施工人員去完成測量工作，由于沒有學習專業的測量知識，導致在測量工作進行時造成了很多失誤，產生了數據誤差；這是由于道路建設部門對于測量人員的技術標準沒有相關的規范與要求，而施工隊又本著“至小投資、至大利潤”的原則，節省了聘請專人測量的費用；嚴格要求只能由具備專業化測量技術的工作人員進行測量工作，是我國道路建設部門強化測量工作的重要任務之一； 

2、加強道路工程測量人員的專業培訓；縱觀我國目前市政道路建設工程測量工作的發展，在測設過程中出現偏差的人為原因都是由于測量人員對儀器功能掌握不夠、只懂使用儀器卻不懂檢驗與校對測量數值等情況造成的；國家道路建設部門與施工單位應當加強對測量人員的專業化技術培訓，要求他們不但要掌握各樣測量儀器的運轉原理與操作方式，還要學會如何利用科學嚴謹的測量法去計算數據，避開誤差的出現；要學會讀懂設計圖紙，根據圖中的標注與要求進行相關的測設與計算，力求測量工作的準確性。

道路測量工作是市政道路建設工程中的重要保障，科學嚴謹的測量方法能夠推動市政道路建設，提高整個施工的質量且縮短工期。在科技發展的今天，貴州工程質量檢測測量工作也根據道路建設的要求不斷變新、完善自身的不足，力求為市政道路建設作出大的貢獻。 

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